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HFP4U80導(dǎo)管式多極滑觸線由高強(qiáng)度工程塑料絕緣導(dǎo)管或鋁合金保護(hù)殼、多級導(dǎo)電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。揚(yáng)州天翔電氣該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較小、使用頻率較高的物流自動(dòng)化流水生產(chǎn)線以及檢測線。

多極管式碳刷滑觸線是在高強(qiáng)度、高絕緣性能、半封閉工程塑料導(dǎo)管內(nèi)，嵌人多極銅排作為輸電母線。多極鋁合金外殼碳刷滑觸線是在高剛鋁合金管內(nèi)、嵌入帶高絕緣性能工程塑料的銅排作為輸電母線，該系列產(chǎn)品采用鋁合金外殼，堅(jiān)固、耐用、使用壽命更長，耐高溫、輻射，且有輸電線路屏蔽功能。多極管式滑觸線的導(dǎo)管內(nèi)裝有配合緊湊、移動(dòng)靈活的集電器小車，在移動(dòng)受電設(shè)施的拖動(dòng)下，同步移動(dòng)，同時(shí)通過集電器上配置的多極電刷在導(dǎo)軌上的滑動(dòng)接觸，將導(dǎo)軌上電源可靠地輸給移動(dòng)受電設(shè)施。

HFP4U80導(dǎo)管式多極滑觸線輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能好，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。

雙梁行車產(chǎn)生搖晃的原因？1、如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大，容易產(chǎn)生磨損間隙。2、車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。3、某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。4、分別驅(qū)動(dòng)的雙梁行車，兩臺電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。5、兩個(gè)抱閘松緊相差太大。

知道了導(dǎo)致雙梁行車搖晃的因素，就消除了人們在操作時(shí)的恐懼。另外，如果可以按照上述因素一一采取措施，還可*消除行車搖晃情況的發(fā)生。