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HXDL-60電纜滑線導(dǎo)軌價(jià)格說(shuō)明多極管式滑觸線構(gòu)成相對(duì)于單極滑觸線來(lái)說(shuō)，附件更少，構(gòu)成也更簡(jiǎn)單，采用高分子聚氯乙烯外殼，內(nèi)嵌多條輸電銅導(dǎo)體作為輸電母線，配置移動(dòng)靈活的多極電刷集電器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安全可靠、安裝維修方便?，F(xiàn)泛應(yīng)用于廠礦、庫(kù)房、車(chē)站、港口碼頭的起重機(jī)械，如電動(dòng)葫蘆、梁式和橋式起重機(jī)、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線和其它移動(dòng)的用電設(shè)備。
更新時(shí)間：2024-10-21
HXDL-60電纜滑線導(dǎo)軌價(jià)格說(shuō)明軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。揚(yáng)州天翔電氣廠家可以給大家提供以下幾種產(chǎn)品及型號(hào)，隨時(shí)咨詢；
HXDL-60電纜滑線導(dǎo)軌價(jià)格說(shuō)明
型號(hào) | 截面尺寸（ mm ） | 單位長(zhǎng)度 | 配用推纜臺(tái)車(chē) | |||
A | B | C | L | |||
40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
電纜滑線導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車(chē)的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。電纜滑線首車(chē)：首車(chē)是推纜臺(tái)車(chē)的牽引車(chē)，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。
現(xiàn)代的輸電的系統(tǒng)大都是靠高壓電纜進(jìn)行輸電，所以電纜的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)格化也是非常的重要。在許多輸電場(chǎng)景中。高壓環(huán)境在所難免，高達(dá)10KV以上的輸電電纜很難管理和控制，這時(shí)候就需要電纜橋架上場(chǎng)。電纜橋架可以是電纜通用化，標(biāo)準(zhǔn)化，更加有利于輸電電纜的運(yùn)輸和管理，在輸電系統(tǒng)，室內(nèi)配線系統(tǒng)和室外輸電系統(tǒng)鋪設(shè)橋架以正好的保證電路的安全性。而橋架本身有著很多的優(yōu)點(diǎn)，合理的設(shè)計(jì)和精加工標(biāo)準(zhǔn)使得符合不同的電纜線路。從目前的市場(chǎng)看來(lái)，橋架規(guī)格多種多樣，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)合理，價(jià)格實(shí)惠，施工鋪設(shè)過(guò)程沒(méi)有過(guò)于冗雜的步驟，維修方便等。所以工程師才將架橋引入到電纜運(yùn)輸領(lǐng)域，在這里，電纜橋架更好的發(fā)揮本身的作用，可以說(shuō)是*的材料。
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