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陜西咸陽(yáng)C型40*35、40*40電纜滑線性價(jià)比高面對(duì)我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展的較好勢(shì)頭，應(yīng)該注重機(jī)械的技術(shù)，研究并提出為起重機(jī)械設(shè)備可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策，雖然中國(guó)現(xiàn)已進(jìn)入，但對(duì)自主創(chuàng)新，建立自己的品牌，推動(dòng)戰(zhàn)略性的發(fā)展，用創(chuàng)新發(fā)展，去做好自身才能來進(jìn)而實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，樹立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)識(shí)應(yīng)加強(qiáng)培育。

陜西咸陽(yáng)C型40*35、40*40電纜滑線性價(jià)比高HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。

電纜滑線導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。 

1 、電纜滑線首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

(單位mm)

橋式起重機(jī)與吊鉤橋式起重機(jī)的區(qū)別是：相比后者來說前者在吊鉤的下方加入了電磁吸盤，主要是為了適應(yīng)一些不同領(lǐng)域的需求比如礦山、港口碼頭、鐵路貨站、露天倉(cāng)庫(kù)、鋼材市場(chǎng)等物資的裝卸和搬運(yùn)。此類設(shè)備在使用過程中需要注意一下幾個(gè)方面：
1.使用電磁盤時(shí)必須將吊鉤旋轉(zhuǎn)部件用螺釘擰緊，此處是不允許發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的。2.起重量包括電磁盤自重；3.起重機(jī)的總重量不包含電磁吸盤及其附屬部件的重量；4.電磁吸盤位于吊鉤下方；5.鋼絲繩上方繩扣起著非常重要的作用，它不僅可以防止鋼絲繩意外脫落，由于此類設(shè)備的運(yùn)行速度很快。因此，當(dāng)電磁吸盤運(yùn)送貨物到達(dá)目的地后，其放置過程也是非常快的，往往是離地面還有一定距離但已經(jīng)完成了放置過程。